销量萎靡口碑扑街！全新A4L风光不再谁背锅
作为奥迪品牌去年推出的重磅车型，全新A4L在上市以后并没有延续老款A4L的辉煌，反而在市场上的表现显得非常挣扎，2016年12月一度出现出现销量断崖下跌，只有2000辆的批发销量，直到今年3月份，销量才有所好转达到8000台的批发销量，但相比于老款A4L动辄过万的销量，还是有点难看，一直没有走出颓势。反观同级别的奔驰C级、宝马3系，却卖的风生水起，甚至之前销量不在一个等级的凯迪拉克ATS-L也大有席卷销量之趋势。A4L到底怎么了呢，今天笔者就来分析分析其中的原因。http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/img_mp_itc_cn/5e5abe642da98c4a99e30e7b5e403137.jpg消费者的眼睛是雪亮的，车卖的好不好，可以从品牌影响力、品质竞争力、定价竞争力三个角度去分析考量。
http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/img_mp_itc_cn/d2c311f414f20ea562b732af0cc83641.jpg品牌影响力下降
奥迪品牌在国内市场的影响力不必多说，多年的市场经营积累的口碑也为品牌形象加分很多，不过在这个级别的竞争对手BBA，品牌影响力原本就不是竞争的焦点，豪华品牌的选择基本上属于萝卜青菜各有所爱，不存在哪一个品牌超过其他一大截。
http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.800/tc.service.weibo.com/img_mp_itc_cn/8630ddeecb5a8614db812981e2af692d.jpg不过不能忽视的是，由于各大豪华品牌对中国市场的重视程度越来越高，除了一线豪华品牌像宝马、奔驰针锋相对，二线豪华品牌像凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、英菲尼迪也在大举进击，市场蛋糕就这么大，关注点多了，选择多了，分的多了，得到的自然就没有以前多了。此外，新鲜事物的冲击力难以忽视，加上奥迪品牌自带的机关气息，让潜在的消费者宁愿选择更加新鲜的品牌车型。
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