全新思铂睿凝聚FUNTEC顶尖技术守望安全

东风本田汽车

“2015年FUNTEC SAFETY安全之旅”活动于6月24-6月28日在日本热力开展。此次活动，Honda中国携手东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司，特邀部分媒体参观了全球首个全方位安全碰撞实验室，通过车对车碰撞实验、车对行人假人碰撞实验和安全驾驶培训体验等活动，全面介绍了Honda“你 最珍贵”的安全理念。挑战更安全，领衔碰撞实测
此次安全之旅活动中让媒体朋友尤为感兴趣的莫过于在本田研究所进行的车对车碰撞实验和车对行人假人的碰撞实验了，这两场实打实的碰撞实验无疑让各大媒体对Honda先进的安全技术有了更为直观的感受。

在车对行人假人的碰撞实验中，Honda安排了VEZEL以40km/h的速度撞击行人假人POLAR Ⅲ。通过碰撞现场的实拍视频可以看到，POLAR假人接触到的保险杠、发动机罩等部位都充分变形吸收碰撞能量，大幅度降低了对行人的伤害，从而力证了Honda行人保护技术的先进性。

而在车对车的碰撞实验中，Honda则是安排了采用ACE车身结构的东风Honda量产 全新思铂睿与广汽本田量产 全新奥德赛，在事先毫无预演的情况下，以各自50km/h的均速，也就是100km/h的相对速度，进行正面偏值率50%的碰撞。碰撞中，两车的ACE承载式车身都充分发挥了能量吸收的功能，两车的发动机舱充分溃缩，吸收碰撞能量；在乘员舱方面，两车的所有车门都可以正常打开，A柱到车顶没有任何变形，安全气囊正常展开，乘员假人坐姿端正。碰撞试验的结果表明，采用了ACE承载式车身构造的全新思铂睿和全新奥德赛皆具备卓越的碰撞安全性能，双方车辆的乘员都得到了很好的保护。
直面碰撞，源于非凡实力
同为Honda家族的全新思铂睿和全新奥德赛本应联合抗击外敌，此番“自相残杀”不是很不科学？然而，Honda敢于用旗下两款产品进行碰撞，可见TA对于自身安全方面有着非同一般的自信。这一点从全新思铂睿的全方位安全装备可见端倪。

被动安全方面，全新思铂睿采用的是ACE碰撞适应车身。该车身结构可以有效分散和吸收碰撞能量，增强驾驶舱的空间保持能力，减少碰撞对乘坐者的作用力，兼顾“降低伤害值与“确保生存空间”。同时，在车身前部采用缓解碰撞的构造，以减少对行人的伤害。
不仅拥有安全的车身，全新思铂睿还配备了多安全气囊和侧安全气帘，营造了面面俱到的安全保护，全方位保障驾乘者的人身安全；此外，双前座自动预警式安全带、前后排五席安全带以及儿童安全座椅固定设备等设备，让安全防护再无死角。
除了拥有顶尖的被动安全技术，全新思铂睿的主动安全方面亦尤为出众。全新思铂睿搭载了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、HAS车道辅助系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等，完全有能力让驾驶者从容面对坡道、弯道亦或各色紧急路况。
然而全新思铂睿的顶尖安全技术还远不止如此。全新思铂睿SI版本特有ADAS智能安全辅助系统，其中囊括FCW预碰撞警示系统/LDW车道偏移预警系统/LWC盲点显示系统/HSS自适应灯光辅助/TSR交通标识智能识别系统等多种首度运用于中国市场的智能安全功能，各项安全功能都会根据路况检测危险，提前发出预警，为驾乘者构筑全方位的安全体系。
作为东风Honda首款专为中国消费者设计的旗舰车型，全新思铂睿全面凝聚了FUNTEC SAFETY顶尖技术, 为消费者提供了最全面的安全保障。未来，Honda将继续秉承确保所有交通参与者安全的理念和思路，向中国导入更多的FUNTEC SAFETY先进安全技术，为更多的中国消费者提供更加安心、安全的驾驶乐趣。