不惧油价三连涨 凯翼C3R有动力亦节油

萍儿1988

近日，发 改委发出通知上调国内汽柴油价，每吨汽油上调255元，油价迎来“三连涨”，用车成本又提高，一箱油再涨十块钱！看到这个消息，无论是刚决定购车、换车亦或是当下正在用车的你，是否跟小编一样感到一阵心塞？在这个油价物价飞涨的时代，小编决定在5万元价位A0级车型中，推荐一款动力节油两相宜的车市新贵——凯翼C3R，惠及饱受油价困扰的广大预购车者。

澎湃动力 点燃激“擎”

作为突出卖点之一，凯翼C3R搭载了荣膺“中国十佳发动机”的1.5L发动机，采用直列四缸、单顶置凸轮轴、16多点电喷的结构，确保燃混合物的最完全燃烧，从而获得最佳动力输出。80kW最大功率和140N•m最大扭矩，使发动机力量达到完全释放，实现低速高扭。凯翼C3R匹配三锥面同步器的5速手动变速箱，斜齿结合，结构紧凑，扭矩承载能力强大，实现最佳动力输出，动力方面如虎添翼。

经济低耗 “油”我掌控

在物价整体上涨的时代，整车的养护、燃油费用大大增加。一款好车不仅要让用户用得爽，更重要的是让用户用得起。凯翼C3R1.5L发动机满足了用户对强劲动力与节油性能的综合需求，打造了新一代的“黄金排量”，实现了鱼与熊掌兼得。由于凯翼C3R采用了单顶置凸轮轴、16点电喷设计的发动机，摆脱了两阀发动机因高速运转时进排气不顺畅、费油的弊端，进气和排气呼吸面积提升了15%以上，能吸进更多的空气来混合燃油燃烧，从而大大减少油耗。并且其结构简单，故障几率较小，节省了维修成本，为消费者带来更经济的用车成本和更节俭的用车生活。

另外，凯翼C3R贝壳式流线外观，俯冲式腰线设计符合空气动力学原理，有效引导气流从车身两侧滑过，降低风阻，大幅减少油耗支出。再加上采用的国际知名品牌佳通绿色轮胎，低滚动阻力，减少与地面的摩擦，无形中减少了对动力与汽油的消耗。正是集各类优势于一身，凯翼C3R百公里最低仅耗油5.6升，领先国内主流同级车型，不仅每年可为用户节省下数千元燃油费用，更为消费者带来了“油”我掌控的经济自主权。

选择凯翼C3R这一省油不减动力的车型，既可满足年轻用户群体对强劲动力的需求，又兼顾油耗经济性，可以说是一举两得。而此次国家上调成品油价格举措，或将促成凯翼C3R全面热销，未来销量值得期待。

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