搭载1.6L CVT黄金组合风行S500动力油耗的“平衡之道”

烟台鑫钧

　众所周知，在家用轿车市场，1.6L排量发动机被认为是黄金排量，并成为大多数家庭购车消费者的首选车型，这得益于其在动力性与经济性之间取得的最佳平衡。对于家用为主的购车消费者来说，买车首先要考虑的因素除了车辆的大空间、多功能性之外，经济节油性能也是一项非常重要的考量标准。

　　而在MPV细分市场，由于传统MPV车型以商务用途为主已成为大部分消费者的固有认知，因此商务MPV车型也被打上了大排量、高油耗的标签，车辆的操控性能和经济节油性并不突出。也正因如此，使得MPV车型在消费市场的进一步拓展受到很多局限，很难普及到主流家用消费人群中去。

　　而随着国内汽车市场的多元发展，MPV市场有望成为下一个车市爆发式增长点，家用MPV市场的空白也亟待填补和发展，因此，在深刻洞察这一市场发展态势下，有着15年MPV专业制造经验的东风风行抓住这个市场契机，推出了“首款全能家用7座MPV”——风行S500，以满足消费者购买“家庭第一辆车”的实际需求。同时，为了更好满足消费者对强劲动力和燃油经济性的双重需求，风行S500还将搭载1.5L和1.6L两款黄金排量发动机，并且为1.6L发动机匹配CVT无级变速箱，这也是1.6L CVT这一黄金动力组合首次被引入家用MPV市场。

　　CVT变速箱即我们常说的无级变速箱，一向以体积小巧、结构简单、经济省油以及运行平顺等特性著称。CVT变速箱最大的优势体现在，车辆速比的改变过程是无级地进行，因而行车中没有了“换挡”的概念，在驾驶时不会感觉到换挡冲击，动力衔接也没有了换挡所引致的“真空期”。同时，由于行车中减少了转速的不必要波动，还可以降低实际使用油耗，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。因此在国内主流轿车市场和SUV市场，CVT变速箱都是各汽车品牌主销车型的主打配置，其市场销量也长期占据细分市场的大部分份额，备受注重经济实惠的家庭购车消费者青睐。

　　风行S500在同级别车型中首次引入CVT变速箱,这款变速箱是来自世界三大变速箱供应商之一的比利时邦奇公司,能与小排量发动机良好匹配,并在动力传输上有着极佳的持续性和顺畅性，并具有节能的显著特征。其次，风行S500搭载了素以可靠和节油著称的1.6L三菱全铝发动机搭配,这款发动机最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩可达151N· m/4000rpm，实现了强劲动力和经济油耗的平衡。1.6L CVT的黄金动力组合让风行S500的经济性能再上一个新台阶，也为家庭首购车消费者带来更加经济实惠的新选择。

　　除此之外，为了实现“MPV也能成为家庭第一辆车”的目标，在底盘设计上，风行S500也与传统的、由微客升级而来的商务MPV车型有很大区别，采用了前置前驱的轿车底盘，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为拖曳式非独立悬挂，并进行了全新调校。这一底盘设计全面提升了车辆行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性，可以满足家庭首购消费者对于车辆乘坐舒适性和驾控平稳性的用车需求，无论是日常代步还是全家出行，都能带来更加舒适、惬意的驾乘体验。

　　不仅如此，风行S500全系还将标配博世最新ESP电子车身稳定系统、胎压监测、前驻车雷达、倒车雷达、360°全景影像系统等装备，帮助车主应对日常驾驶中的各种状况。在便利性配置方面，一键启动、无钥匙进入系统、定速巡航、后视镜电动折叠等装备,兼顾燃油经济性与驾驶乐趣,让车主的出行更加安全便捷。

　　拥有1.6L CVT黄金动力组合的风行S500预计将于9月正式上市，不仅将开辟全新家用MPV细分市场，也为更多想要购买家庭第一辆车的消费者带来全新车型选择。而风行S500搭载的1.6L CVT，也将凭借其在动力性能和经济油耗方面的最佳平衡，使“家庭首购”一族享受贴心实惠的用车体验，引领MPV正风行。