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它凭借“呼吸”,拿下了“欧洲年度发动机”大奖, 又凭借出色性能,被誉为“小排量之王”…
欧美性能、日系油耗可兼得 继9月27日全球亮相之后,“欧美专业级家庭SUV”全新一代Jeep指南者的动力信息首度曝光。新车将搭载技术更领先的全新1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机,动力更强、油耗更低、更加环保! 仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率,在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩,升功率更是达到惊人的86千瓦,完胜市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能,表现可谓冠绝同级!同时,其百公里约7.2升的油耗,也达到同级超低水平。
它,是一种怎样的存在? 传统发动机 传统进气门的开闭由进气凸轮轴通过一系列固定的机械连接控制,无论发动机处于何种工况,进气门的开闭时刻和开闭行程都是固定的。在发动机一个工作循环内,进排气门只能各开关一次,如果需要多次开启,“臣”实在做不到啊!
1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机 第一、相比传统的凸轮轴控制进排气过程,Multi-Air技术在进气门端取消了凸轮机构,而用灵活快速的电子液压控制气门开闭,直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低,可以实现“无级变速”,使发动机 “自由呼吸”,提升性能,还可以减少动力输出的顿挫感。 第二、通过进气门开度控制进气流量,可以减少泵气损失,提高发动机响应速度,实现动力随叫随到。 第三、采用Multi-Air技术的1.4T发动机相比1.6至2.0排量的传统发动机,油耗更低、性能更强,较其他同排量发动机还可以减少CO2和碳氢化合物排放40%,减少氮氧化物排放60%。 话说这么牛逼的Multi-Air技术好像哪里听到过?没错,同样也是大当家自由光2.4L发动机的扛把子技术 !既然2.4 L虎鲨发动机这么好,全新指南者同样也得配一套同级中绝 无 仅 有,搭 载 宇 宙 级9速变速箱的2.4升动力总成!
两种采用Multi-Air技术的发动机构成了全新Jeep指南者的“双标杆”动力总成,成功打造“欧系性能、日系油耗”真正全球化的欧美专业级家庭SUV!
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